La Palermo–Montecarlo célèbre cette année sa 20e édition avec un plateau d’exception. Organisée par le Circolo della Vela Sicilia, en collaboration avec le Yacht Club de Monaco et le Yacht Club Costa Smeralda, cette régate relie le golfe de Mondello (Palerme) à la Principauté de Monaco sur un parcours de plus de 500 milles nautiques, en traversant l’un des bassins les plus stratégiques et variés de la Méditerranée.
Comptant pour de nombreux circuits internationaux, dont le Mediterranean Maxi Offshore Challenge de l’International Maxi Association (IMA), le Championnat Offshore Italien organisé par la Fédération Italienne de Voile (FIV), le Trophée d’Altura Méditerranéen, le Trophée du Propriétaire de l’Année (UVAI), le Championnat et Trophée Inshore et Offshore Méditerranée en IRC Équipages, ainsi que le Mediterranean Trophy Class40, la Palermo–Montecarlo s’impose comme une régate de référence en Méditerranée.
Depuis la victoire inaugurale du légendaire Steinlager II en 2005, la régate est devenue un rendez-vous attendu des plus grands noms de la voile. Mauro Pelaschier, Jochen Schümann, Francesco Bruni, Philippe Monnet, Brad Butterworth — quadruple vainqueur de l’America’s Cup — ont tous inscrit leur nom à son histoire. Pour les uns, c’est une chasse au record. Pour les autres, une aventure en mer, à partager entre amis ou en famille, sur plusieurs jours et plusieurs nuits.
À un mois du départ, prévu le 19 août 2025, 36 bateaux sont déjà inscrits, et d’autres sont attendus. La flotte est composée à 40 % de bateaux étrangers, représentant dix nations : un chiffre qui confirme le caractère résolument international de la course.
En tête d’affiche, le Maxi 100 Black Jack, de Remon Vos, membre du Y.C.M. et skippé par Tristan Le Brun, membre du Captain’s Club du Y.C.M., revient défendre son record établi en 2024 : 44h 34min 14s, soit plus de trois heures de mieux que le précédent. Il sera le bateau à battre lors d’un départ spectaculaire, avec pour toile de fond le Palinuro, navire-école de la marine italienne, invité d’honneur de ce 20e anniversaire.
Derrière Black Jack, plusieurs unités de haut niveau se profilent :
– Le Mini Maxi 69 Intuition (plan Reichel-Pugh), propriété de Vincent Beuvry et skippé par Yann Delplace.
– Le VO65 Sisi (ex Volvo Ocean Race, Autriche), skippé par Oliver Kobale.
– Le TP52 Blue Moon Arkas (Turquie), de Bernard Arkas, skippé par Serat Altay.
– Le Swan 56 Azahar, armateur français Hervé Grunig
La flotte italienne aligne plusieurs prétendants sérieux, dont :
– Le catamaran à foils Falcon de Matteo Uliassi, skippé par Francesco Cerina.
– Le Grand Soleil 52 Race Black Pekoe III d’Ernesto Folli.
– Le Swan 45 Tengher d’Alberto Magnani (Yacht Club Italiano).
– Le Mylius 60 Manticore de Franz Baruffaldi Preis.
– Le Nab 12.50 Superkalimera de Massimo Sabatini.
– Le prototype Elo II, confié à Pietro D’Alì.
– Et le très fidèle Duffy (Dufour 34) d’Enrico Calvi, un habitué de longue date
Comme à son habitude, le Circolo della Vela Sicilia engage l’un de ses bateaux : l’ICE 52 No Regret, skippé par Edoardo Bonanno, récent vainqueur de la 151 Miglia 2025. Il sera accompagné de Gaetano Figlia di Granara et de ses deux fils, Federico et Riccardo.
Les clubs palermitains seront également représentés par :
– Le Farr 45 Sagola Lauria de Peppe Fornich.
– Le Rimar 44.3 Starfly (Lega Navale Italiana).
– L’Oceanis 46.1 Felix III (Società Canottieri Palermo).
– Le Bad 37 I am Bad (Velaclub Palermo).
Outre Black Jack, détenteur de l’actuel record, deux autres unités battront pavillon monégasque. Le J99 K’Mena d’Éric Muller sera donc présent sur la ligne de départ aux côtés du Grand Soleil 48 Joy de Loïc Pompée et skippé par Thierry Leret. À bord, des jeunes de la Section Sportive retrouveront l’air du large pour une expérience placée sous le signe de la transmission d’expérience.
Cette 20e édition bénéficie d’une coordination renforcée entre le Circolo della Vela Sicilia, le Yacht Club de Monaco et le Yacht Club Costa Smeralda, pour offrir aux marins un haut niveau d’accueil et de logistique.
De la diversité des bateaux à la richesse des profils engagés, la Palermo–Montecarlo 2025 s’annonce comme une régate anniversaire dense, technique et symbolique.
