1ère étape et 1ère victoire pour Nico Poons
C’est ce qui s’appelle entamer la saison avec poigne. Pour le coup d’envoi du circuit 2025, Charisma mené par Nico Poons du Yacht Club de Monaco, signe une superbe prestation sur le plan d’eau caribéen. Le classement est révélateur avec huit manches dans les trois premiers sur les neuf courues. Après une bataille haletante contre Aleph Racing, Nico Poons, champion en titre de la 44Cup (2022-23), a su naviguer avec précision tout au long de la régate, s’imposant notamment dans l’ultime course. Grâce à une tactique affûtée et une excellente maîtrise des conditions changeantes, l’équipage a su conserver l’avantage jusqu’à l’arrivée et décrocher la victoire finale.
Un podium 100% Monégasque
Clap de fin du troisième acte des Monaco Sportsboat Winter Series, qui s’est déroulé du 6 au 9 février en baie monégasque. Depuis 2013, le Yacht Club de Monaco orchestre ce rendez-vous hivernal devenu incontournable, et cette 12e édition n’a pas failli à sa réputation. Trois jours de régates, des duels à couteaux tirés, des rebondissements à chaque bouée : le spectacle était au rendez-vous. Alors que la ligne d’arrivée de la saison se profile, la tension est montée d’un cran. Chaque virement, chaque empannage pouvait tout faire basculer. Si les équipages monégasques ont confirmé leur suprématie, la flotte internationale, affamée de succès, n’a cessé de jouer les trouble-fêtes.
Le Yacht Club de Monaco au départ de l’Admiral’s Cup : Team Malizia et Jolt unissent leurs forces pour cette première historique
Le Yacht Club de Monaco (Y.C.M.) s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire sportive, en participant pour la première fois à l’Admiral’s Cup, l’une des compétitions de voile les plus prestigieuses. Organisée par le Royal Ocean Racing Club (RORC), cette épreuve se tiendra du 17 juillet au 1er août 2025 à Cowes, sur l’Île de Wight. Créée en 1957 et souvent qualifiée de « Coupe du Monde officieuse de la course au large », l’Admiral’s Cup fait son grand retour après une absence de plus de vingt ans (dernière édition en 2003). La compétition rassemble l’élite mondiale de la voile pour une série de régates inshore et offshore, dont la mythique Rolex Fastnet Race.
Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer) : défis relevés
Boris Herrmann, membre du Yacht Club de Monaco, a franchi mercredi 29 janvier à 23h18 la ligne d’arrivée du 10e Vendée Globe à bord de Malizia-Seaexplorer. Après un parcours maîtrisé sans encombre durant les trois quarts de la course, le skipper a dû affronter une série d’épreuves dans les derniers milles : rupture de hook, collision avec un OANI (Objet ou Animal Non Identifié) et conditions météorologiques dantesques à l’approche des côtes vendéennes.
Une victoire écrasante pour Charlie Dalin
Ce matin, à 08h24, Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée du 10e Vendée Globe, établissant un nouveau record de l’épreuve. Avec un temps impressionnant de 64 jours, 19 heures, 22 minutes et 49 secondes, le Normand pulvérise de plus de 9 jours le précédent record détenu par Armel Le Cléac’h depuis 2016 (74 jours, 3 heures). Leader sans interruption depuis le 30 décembre et concurrent ayant passé le plus de temps en tête de la course (42 jours), Charlie Dalin a réalisé une performance magistrale dans cette course mythique autour du monde.
Oren Nataf du Y.C.M. au départ
Dimanche 12 janvier 2025, les voiles se lèveront sur la 11e édition de la RORC Transatlantic Race, une traversée mythique de 3 000 milles nautiques reliant la Marina Lanzarote, aux îles Canaries, à la Marina Camper & Nicholsons Port Louis, à Grenade, dans les Caraïbes.
Front météo annoncé
Ce matin, Boris Herrmann, skipper de Malizia – Seaexplorer et membre du Yacht Club de Monaco, occupait la 9e position, affrontant des conditions difficiles. En route vers un important front météorologique, il s’attend à une journée éprouvante. Avec des vents violents, une mer agitée et une zone saturée de bateaux de pêche, les défis s’accumulent pour le navigateur allemand.
Cap Horn : et de 7 pour Boris Herrmann
Le 28 décembre au matin, Boris Herrmann, à bord de Malizia-Seaexplorer, a atteint une étape symbolique du Vendée Globe : le Cap Horn. Après 48 jours en mer et plusieurs semaines éprouvantes autour de l’Antarctique, Boris entre dans l’Atlantique, laissant derrière lui le dernier des trois grands caps du Vendée Globe.
Boris Herrmann franchit Point Nemo, le point le plus isolé de l’océan
Ce lundi matin, Boris Herrmann, skipper de Malizia – Seaexplorer et membre du Yacht Club de Monaco, a atteint une nouvelle étape clé de son deuxième Vendée Globe. Actuellement 7e face à 35 concurrents encore en course, il a passé la longitude de Point Nemo, situé au cœur du Pacifique Sud. Surnommé le « pôle maritime d’inaccessibilité », cet endroit mythique est le point le plus éloigné de toute terre. Boris a célébré ce passage à 06h43 UTC, après environ 42 jours, 18 heures et 36 minutes de navigation.
Graeme Peterson et Océane Schroeder, grands vainqueurs de cette édition 2024 Une célébration de l’excellence sportive et maritime
À l’occasion des YCM Awards, dotés du prestigieux Trophée UBS, la grande famille du Yacht Club de Monaco s’est réunie sous la présidence de S.A.S. le Prince Albert II de Monaco. Cet événement permet chaque année de rendre hommage aux performances sportives, tout en accueillant les nouveaux membres au sein du Y.C.M. Dans son discours, le Souverain a rappelé la double mission du Y.C.M., qui est à la fois un club privé et exclusif dédié à ses 2 500 membres (81 nationalités) et qui contribue à : « faire de Monaco LA destination de référence dans le yachting, alliant innovation et durabilité. » Ces valeurs se retrouvent dans la démarche « Monaco, Capital of Advanced Yachting », qui positionne le Club comme un acteur clé dans la préservation des océans et l’innovation maritime.