Boris Herrmann franchit Point Nemo, le point le plus isolé de l’océan
Ce lundi matin, Boris Herrmann, skipper de Malizia – Seaexplorer et membre du Yacht Club de Monaco, a atteint une nouvelle étape clé de son deuxième Vendée Globe. Actuellement 7e face à 35 concurrents encore en course, il a passé la longitude de Point Nemo, situé au cœur du Pacifique Sud. Surnommé le « pôle maritime d’inaccessibilité », cet endroit mythique est le point le plus éloigné de toute terre. Boris a célébré ce passage à 06h43 UTC, après environ 42 jours, 18 heures et 36 minutes de navigation.
Domination de Jérémy Moutout en ILCA 7
L’EurILCA Europa Cup Malta 2024 s’est conclue dimanche 22 décembre, après quatre jours de régates intenses organisées par le Malta Young Sailors Club. Cet avant-dernier rendez-vous de la saison a rassemblé 79 navigateurs représentant 18 pays, qui se sont affrontés dans les catégories ILCA 4, ILCA 6 et ILCA 7.
Au contact des meilleurs
Du 5 au 15 décembre 2024, le plan d’eau de Mar del Plata, en Argentine, a accueilli la 70e édition du Championnat du Monde d’Optimist. Avec 227 concurrents représentant 52 pays, ce championnat a une fois de plus démontré la popularité et l’importance du dériveur Optimist comme tremplin vers l’excellence sportive.
Cap Leeuwin en vue
Le Vendée Globe est une course mythique, définie par une règle simple mais emblématique : contourner les trois grands caps légendaires du globe. Aujourd’hui, Boris Herrmann du Yacht Club de Monaco a franchi le Cap Leeuwin, marquant une étape clé de son aventure à bord de Malizia-Seaexplorer. Ce passage représente un tournant majeur dans la course, et l’attention sera tournée vers la performance du skipper.
Des jeunes régatiers en pleine ascension
Comme chaque année, le 40e Meeting Internazionale del Mediterraneo à Sanremo a réuni des régatiers internationaux de la classe Optimist. Cet événement incontournable a accueilli près de 90 participants venus de Suisse, de France, de Monaco et d’Italie, répartis en Cadet (2014-2015) et Junior (2009-2013).
G-Spot domine avec l’art et la manière
Le deuxième acte des Monaco Sportsboat Winter Series a offert un week-end de toute beauté sur le plan d’eau monégasque. Sous des conditions météorologiques variées, les 30 équipages venus de sept nations ont dû allier stratégie, précision et adaptabilité. Une chose est sûre, les concurrents ne sont pas venus pour disserter mais bien pour creuser l’écart au classement.
Sous le signe de la maîtrise
La douceur automnale a décidé de jouer les prolongations sur le plan d’eau monégasque, de quoi séduire les trente équipages engagés dans ce deuxième acte des Monaco Sportsboat Winter Series saison 2024/2025. Avec une brise d’est stabilisée et une mer calme, le spectacle promettait en effet d’être savoureux. Trois manches ont été courues ce vendredi, de quoi alimenter l’impatience des régatiers.
Qui pour garder les commandes ?
La flotte de J/70 s’apprête à conclure cette année 2024 en beauté à l’occasion du deuxième acte des Monaco Sportsboat Winter Series, une série de régates mensuelles organisée par le Yacht Club de Monaco qui en est déjà à sa 12e édition. Trente et un équipages de J/70 représentant huit nationalités se retrouveront sur le plan d’eau monégasque pour trois jours de régates où des conditions sportives sont attendues. À leurs côtés, des Cape 31 et des ClubSwan 28 profiteront également du plan d’eau et de la dynamique de la régate.
Bienvenue dans l’Océan Austral
Ce 22e jour de course marque un nouveau chapitre pour Boris Herrmann du Yacht Club de Monaco et son Malizia-Seaexplorer, qui entre officiellement dans l’Océan Austral après avoir franchi le mythique Cap de Bonne-Espérance, porte d’entrée des eaux de l’hémisphère sud.
Le Y.C.M. à la barre de l’inclusion
La 2ᵉ édition du Navicap Challenge – Trophée Elena Sivoldaeva, organisée par le Yacht Club de Monaco, s’est achevée ce dimanche. Pendant trois jours, une soixantaine d’équipages internationaux, valides et en situation de handicap, ont offert un spectacle émouvant sur le plan d’eau monégasque.