finn

Conçu en 1949 par le Suédois Rickard Sarby, le Finn est né d’un concours organisé par la Finnish Yachting Association pour trouver un dériveur solitaire destiné aux Jeux olympiques d’Helsinki en 1952. Bien qu’il n’ait pas été choisi au départ, il a été présenté en tant que prototype et a finalement été reconnu comme support olympique en 1950. Il a fait ses débuts aux Jeux de 1952 à Helsinki, où Sarby lui-même a remporté la médaille de bronze. À ce titre, il est le plus ancien support olympique encore en activité. La conception du Finn a très peu évolué depuis sa création, à l’exception du remplacement des coques en bois des années 50 et 60 par de la fibre de verre.

Le Finn est une classe monotype, ce qui signifie que les athlètes de différentes nations régatent presque exclusivement sur des bateaux identiques. Les légères différences entre les unités sont intégrées dans les règles de classe, concernant principalement certains équipements, permettant à chaque navigateur de personnaliser son bateau selon son style.