Deux actes et déjà une tendance : G-Spot navigue au-dessus du lot. Après avoir dominé l’ouverture de la saison, l’équipage du Monégasque Giangiacomo Serena di Lapigio a remis ça ce week-end, sans jamais vraiment laisser au peloton l’occasion de troubler sa trajectoire. La victoire paraît limpide lorsqu’on regarde les chiffres, mais le contenu raconte une réalité plus disputée, surtout sur les phases médianes de parcours où la flotte s’est montrée bien plus accrocheuse qu’en novembre.
L’Acte I avait été un récital, cinq victoires et une avance nette. Cette fois, la partition fut plus rugueuse, notamment lors de la deuxième journée. G-Spot a signé ce que savent faire les grosses équipes : éviter les coups perdus, transformer les positions moyennes en manches solides, et saisir les ouvertures au bon moment. Là où une partie de la flotte se faisait piéger par un refus ou une bascule tardive, l’équipage monégasque parvenait à rester dans le tempo comme en témoignent ses cinq manches : 1er, 4e, 13e, 7e et 2e.
Derrière le leader, deux poursuivants confirment leur régularité. Alice reste fidèle à son profil : un bateau rarement en retrait, difficile à déborder. L’équipage italien a même pris la main sur certaines manches et s’octroie deux victoires de course. Moonlight II du Monégasque Graeme Peterson, troisième, affiche une progression linéaire et une vraie maîtrise de son bateau. Derrière ce trio, les écarts sont restés ténus. Les équipages monégasques de Fraser Yachts de Pierrik Devic, Charisma V de Nico Poons ont connu des temps forts et se classent 4e et 5e, mais sans la continuité nécessaire pour inquiéter le podium.
Le classement amateur a été animé de bout en bout. La montée en puissance des Suisses de Tarte-3Nuits.com s’est confirmée. Ils sont suivis de leurs compatriotes helvètes de Jerry. Le Monégasque Cesare Gabasio de TinnJ70 – qui compte à son bord Leonardo Bonelli, un ancien jeune régatier de la Section Sportive du Y.C.M. – s’empare quant à lui de la troisième position.
La flotte de J/70 se retrouvera pour l’Acte III, programmé du 12 au 15 février 2026. Rien n’est joué : si G-Spot semble lancé, les écarts observés ce week-end montrent que la saison peut encore basculer au gré d’un simple passage de marque. Avant cela, place à la nouvelle génération avec la 15ᵉ Monaco Optimist Team Race (14–18 janvier 2026). L’épreuve réunira 16 équipes et 64 jeunes régatiers de moins de 14 ans autour d’un format de match-race par équipes de quatre, unique en son genre. Un terrain idéal pour mesurer le sens tactique et la cohésion des meilleurs espoirs internationaux.
