Les Voiles de Saint-Tropez

 Chaque année depuis 1999, le petit port varois de Saint-Tropez se transforme en un véritable théâtre maritime, accueillant près de 250 bateaux et plus de 3 000 équipiers venus des quatre coins du globe. Entre compétition acharnée et flânerie sous le soleil méditerranéen, les Voiles de Saint-Tropez se sont imposées comme un rendez-vous incontournable du calendrier. L’édition 2024 a marqué une étape particulière avec un casting exceptionnel de voiliers, allant des bateaux classiques datant de la fin du XIXᵉ siècle aux montures ultramodernes. Trois classes de bateaux ont rivalisé d’élégance et de performance : les classiques, véritables trésors historiques, les modernes, perles de technologie et de vitesse, et les maxis, ces imposants voiliers de plus de 60 pieds qui dominent par leur dimension.

Les résultats des équipages du Yacht Club de Monaco lors de cette édition ont une fois de plus témoigné de leur talent et de leur préparation exceptionnelle. Dans la catégorie des Big Boats, Tuiga, vaisseau amiral du Yacht Club de Monaco barré par Pierre Casiraghi, Vice-président du Y.C.M., a dominé sa classe en remportant le Trophée Château Saint-Maur, grâce à un sans-faute au classement général. Dans la catégorie Classique Marconi, Argynne III s’est hissé à la troisième place, décrochant le Trophée SNSM avec un total de 10 points.

En Époque Marconi, Carron II a rivalisé avec ses pairs, terminant deuxième parmi une flotte de 16 bateaux. Dans la classe des IOR, le célèbre Il Moro di Venezia, skippé par Massimiliano Ferruzzi, a réaffirmé sa suprématie en remportant le Trophée du meilleur IOR. Il a également empoché le prix Club 55 Paul Watson Cup face à Belle Aventure, complétant ainsi une semaine parfaite pour son équipage. Du côté des Maxis, le Y.C.M. a encore fait parler de lui avec Jolt, de Peter Harrison qui remporte le prestigieux Trophée Barons de Rothschild dans la classe Maxi A ainsi que le Trophée IMA du meilleur membre de l’IMA. Dans la même catégorie, à noter la 8e place de Black Jack, barré par Tristan Le Brun. En Maxi C, Wallyño, skippé par Benoît de Froidmont, a terminé à une brillante deuxième place, à un point seulement de la victoire finale.