Sous le Haut Patronage de S.A.S. le Prince Albert II, le Yacht Club de Monaco poursuit son engagement en faveur d’un yachting porteur de sens avec la 5ᵉ édition des « La Belle Classe Explorer Awards ».
Créés pour encourager une nouvelle manière d’utiliser les yachts, ces prix distinguent des projets où la navigation devient un outil d’exploration et de science. Plus qu’un simple moyen de transport ou de loisir, un yacht peut aujourd’hui contribuer à la découverte, à une meilleure compréhension des océans, à l’enrichissement des connaissances et au partage de cette expérience avec la société.
À travers ces distinctions, le Yacht Club de Monaco défend une philosophie claire : la « noblesse de la finalité » et la capacité à « bien faire en faisant le bien ». Autrement dit, démontrer qu’il est possible de réussir tout en agissant pour l’intérêt général. Les Explorer Awards encouragent ainsi les armateurs et leurs capitaines à utiliser leurs yachts comme plateformes d’exploration moderne, ouvertes aux scientifiques, aux explorateurs et à la recherche.
Le Jury international, présidé par Richard Wiese, Président du The Explorers Club à New York, et composé d’experts des affaires maritimes, de l’innovation et de l’environnement, examine actuellement les candidatures avant délibération finale. Cette année, le Jury a retenu trois catégories : Innovation & Technologie, Environnement & Éthique, et Prix Spécial du Jury. Voici la présélection par catégorie pour l’édition 2025.
M/Y Valor – 79,5 m (Feadship, 2025). Propulsion hybride et technologie silencieuse, choisies par l’armateur pour allier performance et responsabilité environnementale, qui a également fait un pari audacieux sur les batteries malgré leurs défis (poids, sécurité, recyclage). Une voie prometteuse pour les 10–15 prochaines années. L’usage de biocarburant HVO y est également salué.
M/Y Leviathan – 111 m (Oceanco, 2025). Conçu pour accueillir des sous-marins et des drones. L’armateur y exprime une vision tournée vers l’innovation et l’exploration. Le projet intègre aussi l’anthropologie technologique en repensant la vie à bord : disparition des hiérarchies classiques, puisque invités et équipage partagent les mêmes espaces de vie et de repas. Sa plateforme d’exploration, dotée de submersibles, d’une zone de mise à l’eau pour ROV (remotely operated vehicle) et annexes rapides, offre une rare polyvalence scientifique et logistique.
M/Y Maverick – 44,3 m (CdM, 2023). Série Flexplorer : robuste et adaptable, retenu pour sa capacité à remplir de multiples missions. Systèmes de communication avancés permettant une connexion en temps réel entre les expéditions en mer et la terre. Conçu pour l’exploration longue distance, avec un pont arrière modulable accueillant submersibles, drones aériens et équipements scientifiques lourds.
M/Y Breakthrough – 118,8 m (Feadship, 2025). Premier yacht propulsé à l’hydrogène liquide. L’armateur a fait le choix pionnier d’un système capable de générer une partie des besoins électriques du navire : un concept audacieux et visionnaire. Il s’inscrit comme une plateforme d’exploration très prometteuse avec des espaces modulables pour les scientifiques.
M/Y Valor – Refit intégrant des solutions hybrides ; navigation responsable menée par l’armateur et son équipage (cf. description ci-dessus).
S/Y Cat Art Explorer – 46,5 m (Perini Navi, 2024). Il s’agit du plus grand catamaran en aluminium et sert de musée flottant conçu pour la sensibilisation, combinant art, science et exploration. La culture est synonyme d’environnement : elle façonne notre regard sur la nature, protège notre patrimoine vivant et mobilise les consciences pour sauvegarder le monde vivant. L’autonomie transocéanique et la production d’énergie renouvelable grâce à ses panneaux photovoltaïques sont saluées.
S/Y Cat Art Explorer – Pour l’audace et la vocation culturelle et environnementale de son armateur (cf. description ci-dessus).
M/Y Valor – Pour la cohérence entre technologie, responsabilité et vision humaine (cf. description ci-dessus).
S/Y Panthalassa – 56 m (Perini Navi, refit 2023). Élégant voilier choisi pour renouer avec la pureté et la simplicité de la voile. Son design fluide et optimisé renforce l’efficacité énergétique tout en offrant une expérience immersive inspirée de l’univers marin.
Les membres du Jury international poursuivent leurs discussions. Les lauréats seront annoncés lors du Monaco Yacht Show au cours d’un déjeuner exclusif organisé par le Yacht Club de Monaco dans le cadre du Superyacht Owners Lunch.
Ces prix incarnent une conviction : le yachting de demain se définit autant par la technologie que par les valeurs humaines qui le portent, ainsi que par le rôle central de la science dans l’exploration maritime. Chaque projet présélectionné démontre qu’un yacht peut dépasser le simple statut de navire d’expédition : il devient vecteur d’engagement, de connaissance, d’exploration et de dialogue. Le Yacht Club de Monaco encourage cette dynamique et entend mettre en avant, dès la prochaine édition de la Monaco Ocean Week, les unités qui se distinguent par leur contribution scientifique.
Le Yacht Club de Monaco rappelle également avoir lancé l’initiative SEA Index, un outil de référence pour mesurer les émissions carbone des yachts de plus de 24 mètres. Plusieurs candidats l’ont déjà adopté, d’autres sont en cours, et l’ambition du Club est que toutes les unités l’intègrent, anticipant ainsi les réglementations de demain. Cet indice constitue une étape essentielle : mieux comprendre son impact environnemental, valoriser les initiatives vertueuses et envoyer un signal fort à la communauté internationale. Une nouvelle avancée qui confirme l’engagement de la démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting ».
