Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht Club de Monaco, vient de s’imposer à la barre de Jolt 6 lors du championnat national britannique IRC, organisé dans le cadre des célébrations du 250e anniversaire du Royal Thames Yacht Club. Ce résultat confirme la dynamique de performance enclenchée autour de Jolt, le projet porté par Peter Harrison, membre du Y.C.M.
Cette victoire marque une étape importante dans la préparation du Club à sa toute première participation à la 24e Admiral’s Cup (17 juillet – 1er août 2025), épreuve de légende organisée par le Royal Ocean Racing Club à Cowes. L’édition 2025 réunira 14 équipes issues de 13 nations, dont le Royal New Zealand Yacht Squadron, le Yacht Club Costa Smeralda ou encore le New York Yacht Club, triple vainqueur du rendez-vous.
Sous les couleurs du Yacht Club de Monaco, la Team Jolt aligne deux unités très complémentaires : le TP52 Jolt 3 et le Carkeek 42 Jolt 6, respectivement skippés par Peter Harrison et Pierre Casiraghi. Les deux équipages sont engagés depuis plusieurs mois dans une montée en puissance structurée, combinant entraînements intensifs et compétitions internationales.
Engagé en IRC 1, Jolt 6 s’impose face à un plateau relevé. « Remporter cette épreuve à Cowes, dans des conditions typiques du Solent avec un flux d’ouest instable de 10 à 18 nœuds, a été un véritable défi. Le vent changeant et les transitions de courant ont rendu la course très tactique, mais notre bateau, rapide dans le petit temps, a su faire la différence sur les bords clés », commente Pierre Casiraghi. Le vice-président du Y.C.M. signe une performance remarquée face à des barreurs professionnels.
« Je tiens à saluer le travail exceptionnel de notre équipage cosmopolite, composé de 10 régatiers dont Ben Saxton, à la tactique, Will Harris à la navigation, Joey Newton et Cole Brauer aux réglages. Leur précision a été déterminante. Être le seul barreur non professionnel face à des marins comme Dean Barker, vainqueur de l’America’s Cup, est une motivation immense. Me mesurer à eux me pousse à donner le meilleur de moi-même ».
De son côté, Jolt 3 (TP52), skippé par Peter Harrison, avec à la tactique Ed Baird, décroche une solide 3e place en IRC 0, après avoir remporté le RORC Easter Challenge en avril dernier.
« Cette nouvelle victoire est une étape importante, mais le niveau sera encore plus relevé à l’Admiral’s Cup : les équipes seront très dures à battre. Nous devons donc continuer à nous entraîner avec rigueur et détermination pour relever ce nouveau défi », conclut Pierre Casiraghi.
Son objectif est clair : arriver sur la ligne de départ avec un équipage parfaitement coordonné. Automatismes, communication et performance technique sont au cœur de la préparation, dans ce format de course exigeant qui alterne régates côtières (inshore) et courses au large (offshore), avec en point d’orgue la Rolex Fastnet Race.
