YC Monaco

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histoire

Monaco, une longue tradition maritime

Depuis plus de 700 ans et sous l’impulsion de ses Princes successifs, le destin de Monaco et de sa baie en eau profonde est lié à la mer. Dès 1862, le Prince Charles III soutient l’organisation des premières régates en Principauté. La Société des Régates de Monaco est ainsi créée en 1888 par la volonté d’un groupe de passionnés de voile et d’aviron qui attirent dès 1889 des régates internationales. Cette passion pour la mer est transmise au Prince Albert Ier, navigateur émérite et pionnier de l’océanographie moderne, qui inaugurera le Musée Océanographique en mars 1912. Vitrine du Yachting international, Monaco devient dès 1904 attirent les innovations technologiques avec la mise en place par la S.B.M. de l’Exposition et le Meeting International de Canots Automobiles où les principaux constructeurs viennent tester leurs nouveaux moteurs, puisque les courses automobiles sur route, trop meurtrières, ont été interdites. Le succès est au rendez-vous comme en témoigne la présence en nombre des plus grands yachts du monde qui se pressent pour être aux premières loges de ces rassemblements d’exception. Désormais considérée comme une destination incontournable, Monaco devient en quelques années, le haut lieu de l’innovation et des sports nautiques à la mode. La seconde partie du XXe siècle fera écho à cette notoriété.

clubhouse

Une passion pour la mer

cocktail des membres

Evolution du batiment

monaco & la mer

1953

En 1953, le Prince Rainier III désire doter la Principauté d’un yacht-club comme ceux où il était reçu au cours de ses croisières. Convaincu que le sport ne suffit plus et que « l’avenir de Monaco est vers la mer », le prince souverain souhaite développer une structure capable d’attirer et de fidéliser des yachtsmen du monde entier. L’idée forte du souverain est que le Yacht Club doit aussi être un des éléments majeurs du développement du port de Monaco, fer de lance touristique de la Principauté. Dès 1954 et sous sa présidence le Yacht Club de Monaco relance les meetings motonautiques, les régates internationales ainsi que de nombreuses autres activités nautiques, tout en formant des générations de régatiers au sein de l’Ecole de voile inaugurée en 1970.

1954

Dès 1954, le Yacht Club de Monaco relance les meetings motonautiques, les régates internationales ainsi que de nombreuses autres activités nautiques (big game fishing, plongée sous-marine…), tout en formant des générations de régatiers au sein de l’Ecole de voile, créée en 1957. Le premier bilan de tous ces événements est de voir doubler la fréquentation du port. Ce prince « bâtisseur » encouragera également, dès 1959, Carlo Riva à créer le premier port à sec ainsi que des pontons d’amarrage flottants, sans oublier quelques décennies plus tard l’installation d’une digue semi-flottante. Trois innovations mondiales majeures, au service d’un développement économique tourné vers la mer.

1984

En avril 1984, le Prince Héréditaire Albert est nommé par le Prince Rainier III à la Présidence du Club. Dès la première année de sa présidence, seront organisés : les Voiles en Février qui deviendront la Primo Cup qui s’est imposée comme le plus grand rassemblement hivernal de monotypie en Méditerranée, la transatlantique Monaco-New York toujours très présente dans les esprits avec la participation de l’équipage monégasque Biotonus-YCM, ou encore le Grand Prix de Formule 40’. Persuadé que la lecture du passé est une clef pour la construction du futur, S.A.S. le Prince Albert II a également mis l’accent sur le Yachting de tradition avec l’organisation dès 1994 de laMonaco Classic Week, la création et la coordination durant cinq années d’un circuit unique de yachts d’époque et classique, le Prada Challenge for Classic Yachts, et l’acquisition de Tuiga en 1995, devenu le vaisseau amiral du Y.C.M.

2005

En 2005, le Président lance le label « La Belle Classe », pour fédérer les armateurs autour d’une Charte, défendant des valeurs essentielles : le respect de l’étiquette, la sauvegarde de l’environnement, la préservation du patrimoine pour les voiliers classiques et l’innovation pour les yachts de la grande plaisance, avec la volonté d’accompagner dans leur démarche les nouvelles destinations qui souhaitent créer des Yacht-Clubs à travers le monde.

2014

Le 20 juin 2014, le Yacht Club tourne une nouvelle page de son histoire, avec l’ouverture de son nouveau Club House, dans un bâtiment signé par Lord Norman Foster. Cette formidable vitrine du Yachting monégasque a favorisé, conformément au souhait du Souverain, la création du Cluster « Yachting Monaco » et de « La Belle Classe Academy », un centre de formation spécialisé dans la grande plaisance. Une démarche pour affirmer la position de Monaco comme la Capitale mondiale de la grande plaisance.

d'un quai à l'autre

1953

Le Yacht Club de Monaco (YCM) a été fondé en 1953 par le Prince Rainier III et comptait déjà 600 membres. Sans locaux propres, il était hébergé par la Société des Bains de Mer, dans une ancienne poterie. Une vitrine à l’Hôtel de Paris exposait les trophées du club. Dès sa création, le YCM s’est imposé comme un acteur clé de la vie maritime de Monaco, renforçant son prestige à travers des événements internationaux.

1966

En 1966, le YCM s’installe quai Antoine 1er, mais ses locaux deviennent rapidement trop petits. En 1987, après un an de travaux, les espaces sont réaménagés pour mieux accueillir ses activités. Avec l’expansion du club, des extensions temporaires sont ajoutées pour répondre à la demande croissante. Le YCM devient alors un lieu incontournable dans le monde du yachting.

2014

En 2014, le nouveau siège du YCM est inauguré sur le quai Louis II, conçu par l’architecte Norman Foster. Ce bâtiment moderne, évoquant un navire, répond aux besoins croissants du club. 4 000 invités ont assisté à cet événement historique. Sous la présidence du Prince Albert II depuis 1984, le YCM renforce sa place dans le yachting international, tout en respectant son héritage prestigieux.

Dates Clés

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1984

En avril 1984, le Prince Héréditaire Albert devient président du Y.C.M., nommé par le Prince Rainier III. Il développe l’aspect sportif du Club en renforçant la formation des jeunes et en créant des événements internationaux, comme la Primo Cup, la transatlantique Monaco-New York et le Grand Prix de Formule 40’. Il met aussi l’accent sur le yachting traditionnel, lançant la Monaco Classic Week en 1994 et acquérant Tuiga en 1995, qui devient le vaisseau amiral du Y.C.M.

1985

Février

Création de ‘Voiles en Février’, régate de monotypie qui deviendra la ‘Primo Cup’. Au fil des éditions, la Primo Cup-Trophée UBS, qui a célébré en 2024 sa 40e édition, accueille les plus grands noms de la voile olympique ou de la course au large, qui viennent en Principauté donner le coup d’ envoi du circuit méditerranéen aux côtés d’amateurs éclairés.

Monaco New York

Transatlantique mise en place avec le soutien de M. Victor Pastor, alors vice-président du Yacht Club, et participation de Biotonus – Monaco, dont l’équipage entièrement monégasque est skippé par Bernard d’Alessandri.

1987

Mai

Coupe de S.A.S. le Prince Albert – Biotonus Maxi Cup Monte Carlo, réservée aux maxis. Cette course côtière sera réitérée en 1989, 1990, 1991 et 1992.
1987 : le One-Ton Munegu termine 3e du Championnat du monde.

Octobre

Première participation du Y.C.M. à La Nioulargue à Saint-Tropez.

1987

Championnat du monde One-Tonner One-Tonner World Championship

La One Ton Cup est un trophée remis au vainqueur d’une compétition nautique créée en 1899 par le Cercle de la Voile de Paris. Ces régates sont à l’origine des duels entre voiliers légers, souvent des dériveurs, d’au maximum un tonneau selon la jauge Godinet de 1892. Cette Coupe internationale du Cercle de la Voile de Paris se dispute à partir de 1907 sur des 6 m JI à la jauge internationale, à l’exception d’une période de quatre années, de 1920 à 1923, où elle est courue sur des 6.5m SI. Cette Coupe des one-tonner est remise en jeu en 1965 dans le cadre de courses au large. La One Ton Cup est alors disputée sur des 22 pieds de la jauge du RORC, puis sur des 27,5 pieds à la jauge IOR à partir de 1971, suivis des 30,5 pieds IOR en 1984.

1987

Monaco, première fois ville étape du Tour de France à la Voile

Créé en 1978, le Tour de France à la Voile (désormais appelé Tour Voile), grande fête populaire, avait pour originalité de proposer une course par étapes, le long des côtes françaises, dont le départ était situé en mer du Nord, direction la Côte d’Azur, combinant un mélange réussi de courses semi-hauturières, de régates entre 3 bouées et de raids côtiers. En 1987 et pour la première fois de son histoire, Monaco figure comme l’une des 21 étapes du Tour. Partis de Dunkerque, les concurrents ont enfilé les 1 800 milles nautiques du parcours avant de jeter l’ancre à Menton, arrivée de cette édition.

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1988

Deuxième apparition remarquée de Monaco sur la carte du Tour de France à la Voile

Cette année-là, un équipage monégasque est engagé dans le Tour de France à la Voile pour la première fois. Le départ sera de nouveau donné à Dunkerque pour une arrivée prévue à Menton. C’est à bord du monotype « Sélection » Monaco MON40 que l’équipage du Y.C.M. mené par Bernard d’Alessandri s’élance dans l’épreuve.

1989

Stefano Casiraghi, vice-président du Y.C.M., remporte le Championnat du Monde Offshore à Atlantic City.

1990

Le Prince Héréditaire Albert aux côtés de Stefano Casiraghi et son équipe à l’arrivée du premier Venezia-Monte Carlo.

1991

Juillet

L’aiguière d’argent, affectueusement surnommée Auld Mug, est considérée comme le plus ancien trophée du sport international encore en jeu le plus difficile à remporter en voile. Ce célèbre trophée de l’America’s Cup a fait escale pour la première fois au Yacht Club de Monaco ; et reviendra en Principauté, en 2011, puis en septembre 2019, suite à la victoire de Team New Zealand,
avec à sa tête Matteo de Nora, directeur général d’Emirates Team New Zealand et membre du Comité Directeur du Y.C.M.

1991

Septembre

International Yacht Club Challenge, organisé avec le Manhattan Yacht Club, qui réunit, sur J/24, les équipages des yacht-clubs les plus prestigieux au monde (25 nations). Victoire de la Société Nautique de Genève.

1991-92

Défi Yacht Club de France | Yacht Club de France Challenge

L’ équipage monégasque emmené par Eric Kitzinger a remporté la deuxième édition du « Défi Yacht Club de France-Yacht Club de Monaco ».

1993

La Lineltex Yacht Club de Monaco 50’ Cup 1992 voit s’affronter en match race de nombreux skippers et tacticiens de l’America’s Cup : Sid Fisher, Paul Cayard, Marc Pajot, John Kolius, Enrico Chieffi, Pierre Mas, Marc Bouet… Cette épreuve est le prélude à la 1ère étape du Championnat du Monde des 50’ IOR, organisée par le Y.C.M. du 3 au 7 mars 1993 et remportée par Sid Fisher et Peter Gilmour.

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1994

Création de la Monaco Classic Week

En 1994, pour fêter les 10 ans de Présidence du Prince Héréditaire et le 90e anniversaire des premiers meetings de canots automobiles de 1904, le Club organise une manifestation inédite, entièrement dédiée au yachting classique, en plein renouveau à cette époque.
La Monaco Classic Week va réunir des canots automobiles anciens, des motor-yachts d’ époque et des voiliers de tradition. Un rassemblement d’un nouveau genre, qui aujourd’hui encore, accueille sur invitation et tous les deux ans les plus beaux yachts du monde, avec à leur bord des armateurs passionnés.

1995

Acquisition du 15 M JI Tuiga, un plan Fife de 1909. Véritable ambassadeur de la Principauté, ce côtre aurique participe à de nombreux rassemblements et régates de yachts de tradition, bénéficiant du soutien des membres du « Comité Tuiga ».

1997

700 Nautiques : célébration des 700 ans de la Principauté

A l’occasion des célébrations du 700e anniversaire de règne de la famille Grimaldi en Principauté de Monaco, le Y.C.M. s’est vu confier le volet nautique des festivités avec l’organisation d’une nouvelle édition de la Monaco Classic Week, sous l’appellation 700e Nautiques.
Au programme, la présence exceptionnelle de grands voiliers tels que Gloria (Colombie), Libertad (Argentine), Capitán Miranda (Uruguay) ou Sedov, le plus grand voilier navire-école du monde, avec ses 117,50 mètres de coque.

1997-98

Whitbread Round the World Race

Dans la continuité des célébrations des 700 ans de la Principauté, le Y.C.M. décide d’engager – pour la première fois dans son histoire – un bateau représentant ses couleurs dans une course autour du monde par escales et en équipage. La 7e édition de la Whitbread Round the World Race a vu la participation de Merit Cup, bateau portant un numéro de voile monégasque (MON 700) et skippé par le Néo-Zélandais Grant Dalton, associé à l’Italien Guido Maisto. Il termine deuxième avec deux victoires d’étapes.

1998

11 au 17 avril - Championnat d’Europe de Star

81 équipages en double parmi les meilleurs Européens, représentant quinze nations, ont participé à Monaco à ce Championnat d’Europe Open des Star, initié par Jochen Schwarz, ancien vice-président de l’International Star Class. Cette épreuve comptait pour la première phase qualificative des Jeux Olympiques de Sydney en l’an 2000.

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2000

25 mai

Le Y.C.M. organise la 1ère édition de la Laureus Regatta.
Durant quatre ans, athlètes et célébrités du monde entier vont participer à cette régate conviviale, en amont de la remise des Laureus World Sports Awards.

2001

Tuiga remporte à Cowes la régate du Jubilé de la Coupe de l’America.

Riva Days

Rassemblement exceptionnel de Riva durant la Monaco Classic Week.

2005

Lancement de la régate hauturière Palermo-Montecarlo.

Création de « La Belle Classe Tradition », un club d’armateurs de yachts de tradition, partageant des valeurs communes en faveur de la sauvegarde du patrimoine maritime.

2006

Première édition du Riva Art Trophy, épreuve de régularité aller-retour entre Monaco et Saint-Tropez.

2007

La Principauté accueille les Jeux des Petits Etats d’Europe. Les jeunes régatiers monégasques décrocheront sept médailles dont deux d’or.

2008

Monaco accueille la première édition du World Yacht Racing Forum organisé sous le patronage du Y.C.M. Une initiative qui sera renouvelée en 2009.

2009

Célébration des cent ans de Tuiga durant la Monaco Classic Week-La Belle Classe.

2010

Première édition de la Westward Cup (Cowes), avec la collaboration commune du Royal Yacht Squadron, du New York Yacht Club et du Yacht Club de Monaco. Celle-ci sera reconduite en 2012.

2012

Célébration d’un triple événement : les 170 ans du chantier Riva, les 50 ans de l’Aquarama et les 90 ans de Carlo Riva, l’Ingegnere de Sarnico, qui transforma le petit chantier familial en un véritable mythe.

2013

Après un départ de Monaco et au terme de quatre années d›expédition autour du monde, arrivée du voilier Pangaea de Mike Horn.

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2013

Création des Monaco Sportsboat Winter Series

S’inscrivant dans la politique sportive du club, la première édition des Monaco Sportsboat Winter Series a réuni et fidélisé une vingtaine d’équipages présents sur les cinq étapes. Débuté en octobre 2013, ce programme de régates hivernales est destiné à des professionnels ou amateurs, désireux de préparer au plus haut niveau leur saison sur le circuit méditerranéen.

2014

2014 marque un tournant pour le Y.C.M. qui inaugure son nouveau bâtiment. Depuis 10 ans, cet édifice donne une nouvelle impulsion à l’ambition internationale du club, chargé d’une mission de délégation de service public comme en témoigne son rôle d’animateur du port et de catalyseur de toutes les activités liées au Yachting en Principauté.

2015

Création de « La Belle Classe Academy », le centre de formation du Y.C.M.

Juin

S.A.S. le Prince Albert II, participe à Cowes, à bord de Kentra, aux festivités du bicentenaire du Royal Yacht Squadron.

Octobre

Organisation du premier Championnat d’Europe de J/70.

2017

Première participation de Malizia II, bateau monégasque à la Transat Jacques Vabre 

6 au 13 mai

Organisation du Championnat d’Europe de 470 (90 équipages, 26 nations)

Juillet

Départ du M/V Yersin, plateforme scientifique des Explorations de Monaco et lancement officiel du YCM Explorers’ Club.

Octobre

1er YCM Captains’ Club « Superyachts’ Workshop ».

Novembre

Création de la Monaco Optimist Academy

2018

Première édition des Monaco Globe Series, une course offshore de 1300 milles nautiques, en double, sans escale ni assistance, autour de la Méditerranée occidentale.

Création de « La Belle Classe Explorer »
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2019

Première édition des YCM Explorer Awards

Depuis 2019, le Y.C.M. se voit confier le volet yachting durant la Monaco Ocean Week, organisée à l’initiative de la Fondation Prince Albert II de Monaco aux côtés du gouvernement princier, de l’Institut océanographique de Monaco, et du Centre Scientifique de Monaco.

2020-21

Vendée Globe : Participation de Malizia-Seaexplorer mené par Boris Herrmann du Yacht Club de Monaco qui terminera 5e de cette course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.

2022

Lancement de la marque ombrelle collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting ».

Eté

Première tournée de Tuiga en Adriatique avec notamment la participation au IXe Trofeo Principato di Monaco à Venise.

Octobre

Organisation pour la première fois du championnat du monde de J/70.

Novembre

Participation de deux bateaux du Y.C.M. à la Route du Rhum (Rayon Vert d’Oren Nataf et Malizia III de Boris Herrmann).

2023

Janvier - The Ocean Race

Pour la deuxième fois de son histoire, le Y.C.M. s’aligne au départ de cette course autour du monde en équipage et par étapes, après la deuxième place décrochée par Grant Dalton en 1997-1998 à bord du WOR 60 Merit Cup (MON 700). Le départ a été donné dimanche 15 janvier 2023 à Alicante en Espagne pour les 6 VO65 et les 5 IMOCA, dont les cinq membres de l’équipage de Malizia- Seaexplorer barré par Boris Herrmann.

MARS - 1er Woman Leading Sailing Trophy

Pour la première fois, le Y.C.M. organise une épreuve intégralement féminine de J/70 en collaboration avec les Fédérations Monégasque et Française de Voile et à l’initiative des Pink Wave, un groupe de navigatrices du Y.C.M. d’une cinquantaine de passionnées qui se retrouvent pour partager leur plaisir de naviguer.

2023

Avril - 1ère Cagliari-Monaco

Création de la première édition de la Cagliari – Monaco organisée avec La Lega Navale Italiana sezione de Cagliari, le Yacht Club Porto Rotondo et le Yacht Club de Monaco. Une dizaine d’unités et 150 régatiers étaient au rendez-vous à l’occasion de cette première édition.
Botta Dritta d’Adalberto Miani, membre du Y.C.M., remporte l’épreuve en 2 jours, 16 heures, 50 minutes et 46 secondes.

Juin

Célébration des 70 ans du Yacht Club de Monaco.

2024

Mars

La Primo Cup-Trophée UBS fête ses 40 ans.