Joost Schuijff du Y.C.M. remporte l’épreuve au général
Après avoir franchi la ligne d’arrivée en 02 jours, 01 heure, 23 minutes et 18 secondes de navigation remportant la Monohull Line Honours, Leopard 3 mené par Joost Schuijff du Yacht Club de Monaco, s’impose au classement général en IRC. Leopard 3 a été l’un des pionniers de cette épreuve de 600 milles nautiques, établissant le premier record de la course en 2009 et remportant à nouveau la Monohull Line Honours en 2013. Cependant, sur les huit précédentes éditions auxquelles le Farr 30 du Y.C.M. a participé, il s’agit de sa première victoire au classement général en IRC. Leopard 3 est plus rapide que jamais grâce à une refonte majeure qui a notamment permis de le délester de 10 tonnes de poids et d’augmenter sa surface de voilure complété par un mât flambant neuf.
Coup double pour Joost Schuijff du Y.C.M.
Après avoir remporté le classement en IRC Zero et le « Monohull Line Honours » de la Antigua 360 Race, Joost Schuijff décroche une nouvelle victoire dans les eaux caribéennes à l’occasion du RORC Caribbean 600. C’est après 02 jours, 01 heure, 23 minutes et 18 secondes de navigation que le Farr 100 a franchi la ligne d’arrivée de cette 9e édition. « J’ai commencé à barrer Leopard 3 il y a 5 ou 6 ans » a déclaré Joost Schuijff. « Après d’importants changements, dont l’allègement de 10 tonnes du bateau et l’installation d’un nouveau mât, nous récoltons les fruits de notre travail. C’est mon deuxième RORC Caribbean 600 cette année, nous avons eu des grains de 30 nœuds, cela peut être assez effrayant, mais j’aime vraiment cette course. Naviguer sous les tropiques est pittoresque, les paysages sont vraiment magnifiques et naviguer contre de ce type de concurrence est une combinaison parfaite ». Leopard 3 a mené dès le départ, prenant une avance d’environ 30 milles nautiques sur son plus proche concurrent. L’équipage doit désormais attendre l’arrivée du reste de la flotte pour connaître son classement en temps compensé dans la catégorie IRC.
Inauguration du ponton à hydrogène vert : Le Y.C.M. trace la voie vers un yachting durable
Conformément aux objectifs de durabilité de l’ONU, et dans le cadre de la démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting », le Yacht Club de Monaco multiplie les initiatives en faveur de la protection de l’environnement, sollicitant la technologie pour y parvenir. S.A.S. le Prince Albert II de Monaco est venu découvrir le premier ponton autonome à hydrogène vert qui permettra de remplir 30 cylindres et d’alimenter huit équipes en hydrogène en vue du Monaco Energy Boat Challenge (1er – 6 juillet 2024). « Il y a 11 ans de cela était créé le Monaco Energy Boat Challenge. Aujourd’hui, c’est avec une grande satisfaction que je constate le chemin parcouru. Désormais avec des moyens même limités, il est possible de produire de l’hydrogène vert » commente Bernard d’Alessandri, Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco.
Victoire de Joost Schuijff
Joost Schuijff du Yacht Club de Monaco (Y.C.M.) remporte l’Antigua 360 Race à bord du Farr 100 Leopard 3, décrochant le « Monohull Line Honours » en 4 heures, 22 minutes et 14 secondes ainsi que la première place en IRC Zero. Trente-quatre concurrents étaient en lice dans cette deuxième édition de la Nelson’s Cup Series 2024. Les concurrents ont bénéficié d’une légère brise de sud-est, leur permettant de prendre un excellent départ.
Vladimir Prosikhin navigue vers la victoire
Le deuxième rendez-vous du Miami Winter Series de Melges 20 a récemment couronné Vladimir Prosikhin, membre du Yacht Club de Monaco, et son équipage de Nika. Composée de huit manches passionnantes, cette épreuve a été le théâtre de performances exceptionnelles et de stratégies tactiques captivantes. La flotte se retrouvera du 1er au 3 mars à l’occasion du troisième et dernier event du circuit nord-américain.
En terrain conquis
Depuis 2013, le plan d’eau monégasque est le théâtre d’un spectacle unique, réunissant les meilleurs équipages de J/70 à l’occasion des Monaco Sportsboat Winter Series.
Organisée par le Yacht Club de Monaco, cette série de régates mensuelles est devenue une tradition incontournable du calendrier hivernal, attirant des compétiteurs passionnés venant de toute l’Europe. Ce week-end marque le début du troisième acte de la saison 2023-2024, qui accueille de nombreuses formations monégasques.
L’intelligence artificielle s’invite au Yacht Club de Monaco
Dans le cadre de sa démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting », dont l’objectif est de construire le Yachting de demain, le Yacht Club de Monaco a accueilli une conférence d’exception sur l’intelligence artificielle présentée par le visionnaire Marco Landi, ancien Vice-président d’APPLE Monde et Président de l’Institut EuropIA.
Une préparation sans relâche
C’est à Fuerteventura, considéré comme la Mecque des kitesurfeurs, que le Monégasque Alexander Ehlen a rejoint les meilleurs régatiers du moment à l’occasion d’une coach regatta intense. Le plan d’eau et ses conditions exceptionnelles ont souri au coureur du Yacht Club de Monaco qui termine 7e du rendez-vous. Une très belle performance pour l’athlète qui vise une qualification aux prochains Jeux Olympiques de Paris 2024.
Le Monégasque Jérémy Moutout dans le rond argent
Le championnat du monde 2024 d’ILCA 7 s’est achevé aujourd’hui à Adélaïde, en Australie, après six jours de compétition intense. De superbes conditions de navigation ont illuminé les derniers jours de course, avec des vents à plus de 25 nœuds et des creux de plus de deux mètres. Le Monégasque Jérémy Moutout décroche sa place dans le rond argent. Le prochain événement majeur sera le Championnat d’Europe senior ILCA qui se déroulera à Athènes, en Grèce du 16 au 23 février. Au total, 324 régatiers sont d’ores et déjà inscrits dans les trois classes : ILCA 7, ILCA 6 femmes et ILCA 6 hommes.
Le Y.C.M. franchit le cap du million de litres d’eau traitée
Dans le cadre de sa politique RSE (Responsabilité Sociale et Environnementale), le Yacht Club de Monaco s’illustre par des initiatives exemplaires, à l’instar du recyclage des eaux de sa piscine grâce à la technologie novatrice développée par la société FGWRS. Aujourd’hui, 1 million de litres d’eau a déjà été traitée, l’équivalent de la moitié d’une piscine olympique. Cela témoigne du succès de la politique environnementale menée au sein du Club. qui, au travers de ce type d’actions tend à stimuler la réflexion et l’action, invitant chacun à considérer l’impact de ses choix sur l’environnement. Chaque goutte économisée, recyclée et préservée contribue en effet à forger un avenir où l’eau, symbole de vie, reste abondante et accessible pour les générations à venir.