Viola (1908) retrouve Tuiga (1909) à New York : deux légendes du Yacht Club de Monaco réunies pour une campagne historique sur la côte Est américaine

Mercredi 24 juin 2026. Après plusieurs semaines de traversée en cargo de l’Atlantique, Viola (1908) a atteint les États-Unis. Le côtre aurique de Kostia Belkin, membre du Yacht Club de Monaco, est arrivé vendredi 12 juin dans le port de New York. Remis à l’eau puis remâté à Liberty Landing Marina, il rejoindra dans quelques jours Tuiga (1909), vaisseau amiral du Y.C.M. Pour les amoureux de patrimoine maritime naviguant, l’image est forte : deux voiliers d’époque dessinés par William Fife III et construits par lui au début du XXe siècle et témoins vivants de l’âge d’or de la voile, réunis dans l’un des ports les plus emblématiques du monde. « Notre petite Viola est très heureuse de retrouver sa grande sœur Tuiga après leurs longues traversées, pour représenter fièrement ensemble le Yacht Club de Monaco et rendre hommage aux 250 ans de nos amis américains », confie Kostia Belkin. À quelques encablures de la Statue de la Liberté et des gratte-ciels de Lower Manhattan, Viola et Tuiga ouvrent ainsi un nouveau chapitre de leur histoire commune, en portant les couleurs du Y.C.M. à l’occasion des célébrations du 250e anniversaire de la Déclaration d’Indépendance des États-Unis. Cette campagne d’envergure conduira les deux bateaux le long de la côte Est américaine, de New York à Newport, en passant par plusieurs institutions nautiques parmi les plus prestigieuses du pays. Pour Tuiga, naviguer sur les eaux américaines revêt une saveur particulière. Au fil de son histoire, le côtre aurique a vu se succéder à sa barre plusieurs grandes figures de la voile outre-Atlantique, parmi lesquelles Paul Cayard, septuple champion du monde, vainqueur de nombreuses épreuves internationales et à la tête de plusieurs campagnes de l’America’s Cup, ainsi que Dennis Conner, légende du yachting américain et quadruple vainqueur de l’Aiguière d’argent. Plus qu’une simple escale, cette campagne américaine s’inscrit dans une relation ancienne entre les États-Unis et le Yacht Club de Monaco, présidé par SAS le Prince Albert II. Nourris par une passion commune pour la compétition, ces liens s’étaient déjà renforcés en 1985, à l’occasion de la Monaco-New-York, première et unique transatlantique remportée par le Canadien Mike Burch, à laquelle avait également participé Biotonus-Monaco, équipage monégasque mené par Bernard d’Alessandri, Directeur et Secrétaire Général du Y.C.M.