Répartis entre l’Energy Class, l’IA Class, la SeaLab Class et l’Open Sea Xperience, les concurrents présenteront des projets électriques, hydrogène, méthanol et à foils, illustrant la diversité des technologies actuellement explorées pour décarboner le transport maritime. Partenaire technique depuis 2024, NatPower H s’inscrit comme le fournisseur officiel d’hydrogène, assurant l’intégralité du ravitaillement. Au-delà des équipes engagées en compétition, le Monaco Energy Boat Challenge accueillera cette année 14 autres universités. Parmi elles figure notamment une délégation américaine composée de quatre institutions renommées (Colombia University- New York, Georges Washington University, Howard University – Washington DC et Florida International University), qui viendront découvrir l’événement et rencontrer les différents acteurs de l’écosystème avec l’ambition affichée de participer à l’édition 2027. Cette démarche témoigne du rayonnement grandissant du rendez-vous auprès des établissements d’enseignement supérieur qui voient dans le Monaco Energy Boat Challenge une plateforme unique d’expérimentation et d’échange autour des mobilités maritimes durables. À ce titre, l’événement bénéficie également du soutien de ESA NanoTech, entreprise innovante et spécialisée dans le développement et la production de graphène durable, un nanomatériau reconnu pour ses propriétés mécaniques.
L’University of Genoa, l’ENSAM – Hydrogadz, le Politecnico di Torino et le Kumaraguru College of Technology figurent parmi les finalistes de l’édition 2026. Le jeudi 9 juillet, ces équipes défendront leurs projets devant le Jury International dans l’espoir de décrocher ce prix qui récompense la solution technologique la plus prometteuse en matière d’efficacité énergétique et de réduction des émissions carbone appliquées au yachting. Véritable accélérateur d’innovation, cette distinction met en lumière les initiatives contribuant à une navigation plus durable et s’accompagne d’une dotation de 25 000 €, destinée à soutenir le développement et la concrétisation du projet universitaire ou de recherche le plus innovant.
Experts, industriels, chercheurs et décideurs se retrouveront à l’occasion de deux conférences consacrées aux grandes mutations du secteur. L’Advanced Yachting Technology Conference explorera, jeudi 9 juillet, notamment la veille technologique pour les industries maritimes et du yachting, à travers un programme tourné vers l’innovation et les technologies de pointe. La 7e Alternative Fuels & Sustainable Yachting Conference, organisée par le Y.C.M. en collaboration avec la Fondation Prince Albert II de Monaco, proposera quant à elle vendredi 10 juillet, une analyse des différentes voies de décarbonation du secteur à travers des échanges consacrés à la propulsion nucléaire, à l’énergie vélique, au méthanol ainsi qu’aux dernières avancées en matière de batteries et d’électrification. (Conférences accessibles sur inscription).
Organisés le 10 juillet au Yacht Club de Monaco, les Tech Talks prolongeront la compétition en offrant aux équipes une plateforme de partage ouverte de leurs travaux et avancées technologiques. Innovation, design, éco-conception, ergonomie ou encore analyse du cycle de vie : les meilleures équipes de chaque catégorie y présenteront leurs projets devant le public et un Jury International afin de concourir aux Prix de l’Innovation, du Design et de l’Éco-Conception. Ce format de présentation constitue l’un des fondements historiques du Monaco Energy Boat Challenge, favorisant la diffusion des connaissances bien au-delà des seules épreuves sportives. Par la diversité des technologies présentées, la richesse des échanges et l’implication croissante des universités et industriels du monde entier, le Monaco Energy Boat Challenge a opéré sa mue : d’un rendez-vous étudiant consacré au solaire il y a une décennie, il est devenu une plateforme internationale de démonstration technologique à grande échelle reconnue.
Chiffres clés 2026
• 52 équipes internationales, 21 nationalités représentées & 33 universités engagées et 14 universités observatrices
• Plus de 1 000 étudiants impliqués
• 21 équipes en Energy Class
• 10 équipes en AI Class
• 8 équipes en SeaLab Class
• 15 équipes en Open Sea Xperience
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