Realteam Spirit au Bol d’Or : performance à la clé dans une édition à suspense

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Realteam Spirit au Bol d’Or signe une belle performance. Il termine à la 4e place à l’issue de la 87e édition de la plus grande régate en bassin fermé au monde. Mené par Esteban Garcia, membre du Yacht Club de Monaco, l’équipage a longtemps joué les premiers rôles dans cette course, disputée dans des conditions de vent très changeantes sur les 123 kilomètres du parcours entre Genève, Le Bouveret avant un retour à Genève.

Realteam Spirit au Bol d'Or : engagé dans une course à rebondissements

Cette édition 2026 n’a ressemblé à aucune autre. Dès le départ donné devant la Société Nautique de Genève, les sept TF35 ont dû composer avec des brises thermiques légères avant de trouver un flux plus établi leur permettant de décoller sur leurs foils. La situation s’est ensuite compliquée à plusieurs reprises. Entre zones sans vent, transitions délicates et options stratégiques opposées, les écarts ont constamment évolué. À hauteur de Lausanne, Realteam Spirit a choisi, avec Ylliam 17 et Sails of Change 10, une route plus centrale en direction de la côte française, tandis que plusieurs concurrents restaient au contact du rivage suisse.

Une bataille tactique sur tout le Léman

Comme souvent sur le Bol d’Or, la vitesse pure n’a pas suffi. Les équipages ont dû faire preuve de patience, parfois pendant de longues minutes, voire plusieurs heures, dans des zones où le vent disparaissait totalement. Le passage du Bouveret a marqué un tournant. Une nouvelle brise s’est progressivement installée au retour, permettant aux TF35 de retrouver leur potentiel. De nouveau en vol, les catamarans ont alors enchaîné les bords à près de 20 nœuds, transformant complètement la physionomie de la course.

Une arrivée disputée jusqu'au bout

La lutte pour la victoire est restée ouverte jusqu’aux derniers kilomètres. X-WING semblait tenir la corde avant que Ylliam XII – Comptoir Immobilier ne trouve l’ouverture dans l’ultime partie du parcours pour s’imposer. Derrière les trois premiers, Realteam Spirit conserve sa place au contact des leaders et franchit la ligne en 4e position. Avec ses multiples changements de scénario, ses longues phases d’attente et ses retours spectaculaires en vol, cette édition confirme une nouvelle fois la singularité du Bol d’Or. Le résultat de Realteam Spirit au Bol d’Or ajoute une performance solide à une saison TF35 qui se poursuit parmi les meilleures équipes du circuit.

Un acte aux allures de répétition générale

Sportif vendredi, exigeant samedi, lumineux dimanche. L’Acte III a offert un condensé de ce que le Monaco sait produire en hiver : lecture fine du plan d’eau, enchaînement rapide des manches, et aucune place pour l’approximation. Prochain chapitre : la 42e Primo Cup – Trophée UBS (5–8 mars 2026), qui constituera la quatrième et ultime épreuve du circuit.

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