Le Yacht Club de Monaco se distingue sur la scène internationale par son engagement à promouvoir l’excellence dans le yachting, alliant tradition et innovation. Le club est représenté dans le monde entier par ses navires ambassadeurs, qui incarnent les valeurs et l’esprit du Y.C.M. Ces bateaux participent à des compétitions prestigieuses et à des événements internationaux, portant les couleurs et du Club sur les plus grandes scènes nautiques mondiales.
Tuiga, chef-d’œuvre de l’architecte naval William Fife III, est un symbole vivant de l’élégance et de la tradition maritime. Construit en 1909 à la demande du Duc de Medinacelli, Tuiga fut conçu sur le modèle du yacht royal Hispania, à l’intention du Roi d’Espagne Alphonse XIII. Leur ressemblance frappante et leurs duels acharnés ont marqué l’histoire du yachting, alimentant des rumeurs selon lesquelles Tuiga aurait été volontairement freiné pour ne pas surpasser le yacht royal.
Restauré avec soin par Duncan Walker au chantier Fairlie Restorations, Tuiga est depuis 1995 l’ambassadeur du Yacht Club de Monaco. Amarré au ponton du Y.C.M. , il participe aux régates les plus prestigieuses à travers l’Europe, représentant fièrement la Principauté de Monaco sur les plus grandes scènes internationales du yachting.
Argynne III, un voilier classique Marconi dont l’équipage est également composé de membres passionnés du Yacht Club de Monaco, a intégré en 2022 la flotte monégasque à la suite de la généreuse donation de Philippe Ortelli.
Ce plan Cornu de 1955, ayant appartenu au Professeur Charles-Louis Chatelain, ancien Président du Y.C.M., vogue désormais, aux côtés de Tuiga, sur les plus beaux plans d’eau de Méditerranée et s’aligne au départ des courses les plus prestigieuses du yachting de tradition.
Fondée par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht Club de Monaco, la Team Malizia associe performance sportive, innovation technologique et engagement pour la durabilité, avec pour ambition d’inspirer de nouvelles vocations. Après avoir terminé 5e de son premier Vendée Globe en 2020, Boris Herrmann, membre du Y.C.M., s’est investi dans une nouvelle campagne de cinq ans à bord de son nouvel IMOCA 60 *Malizia-Seaexplorer*. Le 10 novembre 2024, il s’est élancé des Sables-d’Olonne pour la 10e édition du Vendée Globe, un tour du monde de 24 300 milles nautiques (45 000 km) en solitaire, sans escale ni assistance. Déjà vainqueur du championnat IMOCA 2018/2020, Boris s’impose comme une figure incontournable de la course au large.
Après un parcours maîtrisé sans encombre durant les trois quarts de la course, Boris Herrmann a franchi la ligne d’arrivée du Vendée Globe 2025 le 29 janvier à 23h18 à bord de Malizia-Seaexplorer. Cependant, dans les derniers milles, le skipper a dû affronter une série d’épreuves : une rupture de hook, une collision avec un OANI (Objet ou Animal Non Identifié) et des conditions météorologiques particulièrement difficiles à l’approche des côtes vendéennes. Malgré ces obstacles, il a su faire preuve d’une grande résilience et terminer cette mythique épreuve, marquant ainsi un nouveau chapitre dans son aventure sportive.
