Tuiga vole la vedette
La saison 2023 vient de rendre son verdict pour les yachts de tradition et c’est Tuiga, vaisseau amiral du yacht Club de Monaco, dont l’équipage est composé de membres passionnés, qui décroche la victoire au classement AFYT.
G-Spot reste intouchable
Aucun doute possible quant à l’issue de ce premier acte des Monaco Sportsboat Winter Series, série de régate mensuelle qui attire des équipages internationaux de J/70. Une vingtaine d’entre eux avaient fait le déplacement à cette occasion. Pour première fois à leurs côtés, l’on retrouvait la série des Smeralda 888 qui a tenu à profiter des conditions automnales pour garder le rythme et ouvrir le bal d’une saison qui s’annonce particulièrement alléchante avec notamment en ligne de mire la 40e Primo Cup-Trophée UBS (7-10 mars 2024).
Sébastien Josse et Armel Le Cléac’h remportent la mise en Ultim
La 16e édition de la Transat Jacques Vabre, course en double disputée entre le Havre et la Martinique a rendu son verdict chez les Ultim avec la victoire de Sébastien Josse et Armel Le Cléac’h. Il aura fallu 14 jours, 10 heures, 14 minutes et 50 secondes au Maxi pour avaler les 7500 milles nautiques du parcours.
Une 4e place pour Alexander Ehlen
La quatrième et dernière étape de l’Engie Kite Tour vient de se terminer à Saint-Raphaël. Une dernière épreuve très ventée, orchestrée par l’Association multisports et loisirs de Fréjus (AMSLF) avec le soutien de la Fédération Française de Voile (FFVoile), qui vient conclure en beauté une saison avec 14 courses en Twin-Tip et planche directionnelle, 12 en wingfoil et 10 en kitefoil.
Les Monégasques donnent le tempo
Une belle brise d’ouest soufflant à près de 30 nœuds, une vingtaine d’équipages en lice et toujours autant de spectacle en mer, voici en substance les ingrédients de cette première journée des Monaco Sportsboat Winter Series, acte 1.
Organisé depuis 2013 par le Yacht Club de Monaco, cette série de régates offre la possibilité aux équipages internationaux de venir jeter l’ancre en Principauté durant toute la saison hivernale afin de préparer au mieux les grands rendez-vous à venir.
Malizia-Seaexplorer à la conquête de l’Atlantique
Après des jours d’incertitude en raison des conditions météorologiques très difficiles, la flotte IMOCA a enfin pu quitter le bassin Paul Vatine pour s’élancer dans la 16e édition de la Transat Jacques Vabre. C’est donc à 09h30 que Malizia-Seaexplorer, dernier né de la Team Malizia, fondée par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht Club de Monaco, a pris le départ de cette épreuve en double. Mené par le skipper allemand Boris Herrmann et Will Harris, co-skipper de longue date, le 60 pieds a mis le cap sur Fort-de-France en Martinique aux côtés de 39 autres IMOCA. Si les 6 Ocean Fifty et les 44 Class40 avaient pu prendre le départ avec les 5 Ultim, dimanche 29 octobre comme initialement prévu, ils avaient toutefois dû s’arrêter à Lorient en attendant le passage de la tempête Ciaran. Selon la direction de course, il était impossible de trouver un lieu d’escale pour tous les IMOCA qui ont donc dû patienter au Havre.
11 saisons de passion
Depuis 2013, les meilleurs équipages de J/70 prennent plaisir à venir tirer des bords en baie monégasque à l’occasion des Monaco Sportsboat Winter Series, série de régates mensuelles organisée par le Yacht Club de Monaco, devenue une tradition dans le calendrier hivernal. Ce week-end, de nombreuses formations se retrouveront à l’occasion du premier acte de cette nouvelle saison. A noter que la J/70 Monaco Class Association constitue désormais l’une des flottes les plus importantes de Méditerranée avec une vingtaine d’équipages qui naviguent tout au long de l’année sous les couleurs du Club.
Et de huit !
La saison 2023 vient de se terminer pour la flotte des Gentlemen régatiers. Présidée par Charles de Bourbon des Deux-Siciles, la série s’est renforcée au fil des années pour devenir incontournable dans le milieu. Saint-Tropez, Alassio, Porto Cervo, Calvi, Monaco mais aussi Barcelone, ont constitué les grandes étapes du circuit méditerranéen de la classe. Cette année, ce sont 17 équipages qui étaient en lice, un record de participation qui démontre une fois de plus le dynamisme de la série.
Dans un mouchoir de poche
Une longue histoire lie le Yacht Club de Monaco à la classe des Smeralda 888 créée en 1997 sous l’impulsion d’Adalberto Miani et de Charles de Bourbon des Deux-Siciles, Président de la classe. Les équipages se retrouvent chaque année à l’occasion du Smeralda 888 International Championship dont la grande finale se déroule en eaux monégasques.
Bon départ pour la quarantaine d’unités
La quarantaine d’unités (12 nations) en lice dans cette 18e édition a quitté le golfe de Mondello en Sicile ce mardi à 12h50, s’élançant dans une course au large de 500 milles nautiques. Le tracé amènera les concurrents jusqu’en Principauté de Monaco, avec le passage d’une porte située devant Porto Cervo, en Sardaigne. Organisée par le Circolo della Vela Sicilia avec la collaboration du Yacht Club de Monaco et du Yacht Club Costa Smeralda et sous l’égide de la Fédération Italienne de Voile, de l’UVAI (Unione Vela d’Altura Italiana) et de l’IMA (International Maxi Association), la Palermo-Montecarlo confirme son statut de course au large qui attire aussi bien les belles unités que les grands noms de la voile.