Naviguer ensemble
Qu’ils soient régatiers confirmés ou aficionados, valides ou porteurs de handicap, tous se retrouveront sur le plan d’eau monégasque à l’occasion du 1er Navicap Challenge Trophée Elena Sivoldaeva organisée par le Yacht Club de Monaco.
Coup d’envoi réussi
Avec un flux de sud-ouest, le premier jour du 1er Navicap Challenge – Trophée Elena Sivoldaeva a démarré sur les chapeaux de roue. Organisée par le Yacht Club de Monaco, ce rendez-vous est synonyme de succès comme en témoigne la présence d’une trentaine d’équipages venus d’Espagne, d’Angleterre, d’Italie, de France, de Suisse mais aussi de Monaco.
Nico Poons garde la main
Pour la deuxième année consécutive, Nico Poons (Charisma), du Yacht Club de Monaco, remporte la saison de RC44 après avoir enchaîné des résultats exceptionnels. Deuxième à Oman, il a poursuivi avec des victoires à Marstrand et aux Mondiaux de RC44 à Cowes.
Place aux nouvelles recrues
Deux semaines après le 1er acte des Monaco Sportsboat Winter Series, les jeunes régatiers ont emboîté le pas sur leurs ainés avec l’organisation de la 5e Monaco Optimist Academy. L’évènement continue d’attirer avec la présence cette année d’une centaine de concurrents. Une fréquentation qui témoigne du dynamisme du Yacht Club de Monaco pour qui les valeurs de transmission s’inscrivent parfaitement dans le cadre de la démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting ».
L’apprentissage en temps réel
La nouvelle génération de régatiers est venue en force à la 5e Monaco Optimist Academy, un rendez-vous qui s’inscrit dans la poursuite de la politique sportive du club et dans le cadre de l’ambition « Monaco, Capital of Advanced Yachting », cette nouvelle édition rassemblait 82 concurrents issus de 16 clubs. « Ce rendez-vous est significatif et démontre la capacité du Y.C.M. de toujours proposer des évènements qui font date dans le calendrier des coureurs, qu’importe leur âge » note Bernard d’Alessandri, Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco.
Tuiga vole la vedette
La saison 2023 vient de rendre son verdict pour les yachts de tradition et c’est Tuiga, vaisseau amiral du yacht Club de Monaco, dont l’équipage est composé de membres passionnés, qui décroche la victoire au classement AFYT.
G-Spot reste intouchable
Aucun doute possible quant à l’issue de ce premier acte des Monaco Sportsboat Winter Series, série de régate mensuelle qui attire des équipages internationaux de J/70. Une vingtaine d’entre eux avaient fait le déplacement à cette occasion. Pour première fois à leurs côtés, l’on retrouvait la série des Smeralda 888 qui a tenu à profiter des conditions automnales pour garder le rythme et ouvrir le bal d’une saison qui s’annonce particulièrement alléchante avec notamment en ligne de mire la 40e Primo Cup-Trophée UBS (7-10 mars 2024).
Sébastien Josse et Armel Le Cléac’h remportent la mise en Ultim
La 16e édition de la Transat Jacques Vabre, course en double disputée entre le Havre et la Martinique a rendu son verdict chez les Ultim avec la victoire de Sébastien Josse et Armel Le Cléac’h. Il aura fallu 14 jours, 10 heures, 14 minutes et 50 secondes au Maxi pour avaler les 7500 milles nautiques du parcours.
Les Monégasques donnent le tempo
Une belle brise d’ouest soufflant à près de 30 nœuds, une vingtaine d’équipages en lice et toujours autant de spectacle en mer, voici en substance les ingrédients de cette première journée des Monaco Sportsboat Winter Series, acte 1.
Organisé depuis 2013 par le Yacht Club de Monaco, cette série de régates offre la possibilité aux équipages internationaux de venir jeter l’ancre en Principauté durant toute la saison hivernale afin de préparer au mieux les grands rendez-vous à venir.
Malizia-Seaexplorer à la conquête de l’Atlantique
Après des jours d’incertitude en raison des conditions météorologiques très difficiles, la flotte IMOCA a enfin pu quitter le bassin Paul Vatine pour s’élancer dans la 16e édition de la Transat Jacques Vabre. C’est donc à 09h30 que Malizia-Seaexplorer, dernier né de la Team Malizia, fondée par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht Club de Monaco, a pris le départ de cette épreuve en double. Mené par le skipper allemand Boris Herrmann et Will Harris, co-skipper de longue date, le 60 pieds a mis le cap sur Fort-de-France en Martinique aux côtés de 39 autres IMOCA. Si les 6 Ocean Fifty et les 44 Class40 avaient pu prendre le départ avec les 5 Ultim, dimanche 29 octobre comme initialement prévu, ils avaient toutefois dû s’arrêter à Lorient en attendant le passage de la tempête Ciaran. Selon la direction de course, il était impossible de trouver un lieu d’escale pour tous les IMOCA qui ont donc dû patienter au Havre.