Pour son trentième anniversaire, la Superyacht Cup Palma a réuni vingt unités réparties en cinq classes sur le plan d’eau majorquin. Dédiée aux grandes unités, l’épreuve continue d’attirer des bateaux parmi les plus remarquables de la flotte internationale.
Les deux premières journées ont offert de très belles conditions de navigation. La baie de Palma a tenu sa réputation avec une brise thermique régulière, renforcée le deuxième jour par un vent plus soutenu qui a favorisé des parcours rapides et de nombreuses phases de reaching. La dernière journée a, en revanche, été neutralisée. Faute de vent, le comité de course a dû annuler les manches prévues, validant les classements établis la veille.
En Superyacht Class A, Win Win a rapidement pris les commandes de la flotte. Vainqueur des deux premières journées de compétition, l’unité de Kim Schindelhauer a su conserver son avantage jusqu’au classement final. Ce nouveau succès confirme son statut de référence à Palma, où il enrichit encore un palmarès déjà particulièrement fourni.
Dans la toute nouvelle catégorie Multihull, organisée pour la deuxième fois seulement dans l’histoire de l’épreuve, Highland Fling 18 a également imposé son rythme. À noter que cette étape constitue également la deuxième épreuve du « Mediterranean Maxi Multihull Challenge 2026 » organisé par l’International Maxi Association. Le multicoque de Lord Laidlaw s’est montré le plus rapide lors des deux courses disputées, dominant une flotte particulièrement spectaculaire sur les eaux majorquines.
Win Win et Highland Fling 18 s’imposent à Palma. Ces deux victoires, obtenues dans des classes différentes, témoignent de leur capacité à performer aussi bien en monocoque qu’en multicoque face à une concurrence relevée. Elles viennent également confirmer la place des représentants monégasques parmi les acteurs majeurs de la planète voile.
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