Quatre équipages monégasques dans le vent

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Qu’importe l’intensité des épreuves, les J/70 monégasques jouent en haut du classement. 82 bateaux représentant 24 nations ont pris le départ de l’une des éditions les plus relevées et les plus disputées de l’histoire du championnat d’Europe de J/70. Matteo Marenghi Vaselli (G-Spot) signe une très belle 10e place au classement général et une 8e place en catégorie Open. Pierrik Devic (Fraser Yachts), Stefano Roberti (Piccinina) et Matteo Scandolera (Irruenza – Liguriahomes Casamare), tous membres du Yacht Club de Monaco, ont également joué une partition de qualité tout au long de l’échéance. 

Les J/70 monégasques jouent en haut du classement aux côtés des meilleurs équipages européens

82 équipages avaient répondu présent, chacun jouant à la hauteur de ses ambitions. Au classement général, Matteo Marenghi Vaselli (G-Spot) décroche une très belle 10e place, et signe également deux manches conclues à la 3e place. Il termine par la même occasion 8e en classe Open. Pierrik Devic (Fraser Yachts), lui aussi grand habitué du circuit international de J/70, se classe 33e au général et 19e en Open.

À noter également la prestation de Stefano Roberti (Piccinina). S’il termine 45e au classement général, il prend une belle 8e place en One Pro. Matteo Scandolera (Irruenza – Liguriahomes Casamare) a quant à lui navigué au contact des meilleurs tout au long de la semaine pour la conclure en 58e position au classement général et à la 17e en Corinthien.

Des résultats qui confortent la place des équipages du Yacht Club de Monaco sur le circuit et illustrent une nouvelle fois que les J/70 monégasques jouent en haut du classement.

La J/70 Monaco Class Association constitue par ailleurs l’une des flottes les plus importantes de Méditerranée, avec une quinzaine d’équipages naviguant tout au long de l’année sous les couleurs du Club. 

Un plan d’eau à la hauteur du championnat

Le plan d’eau barcelonais a offert des conditions variées tout au long de la semaine. Après un début de championnat disputé dans une brise thermique de sud-est soufflant entre 6 et 11 nœuds, les équipages ont ensuite composé avec un vent d’est plus établi, oscillant entre 8 et 14 nœuds. Des conditions typiquement méditerranéennes qui ont permis au comité de course de valider le programme sportif tout en offrant des régates particulièrement disputées. 

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