Ici 5h47, je finis mon quart, avec un magnifique levé de soleil, prêt à retourner me coucher… On est toujours dans 22 nœuds. A mi-chemin du parcours ; à ce rythme on arriverait le 10 novembre. Déjà quelques jours que le bateau laboure l’océan entre 6,5 et 8,5 nœuds, c’est honorable pour un bateau de voyage tel que celui-ci… Une sensation incroyable de vitesse, la nuit… Vraiment l’impression d’être dans une course au large, on a des waypoints météo de notre routeur et on fait cap dessus… Hervé nous fait régler en permanence les voiles pour optimiser le bateau… On descend la côte Brésilienne à 500 km au large, on ne croise jamais de bateau… J’espère que l’on s’arrête à Punta del Este.
Je vais aller dormir quelques heures. Me revoilà « bon pied, bon œil ». Je sors, 40 nœuds, lancé grand largue, le sillage se creuse, l’océan Atlantique est foncé, presque violet, les crêtes déferlent, c’est un petit grain… Dix minutes plus tard, 24 nœuds… Le bateau se stabilise et ralenti…On prépare le déjeuner, malgré le roulis permanent, finalement nous adaptons chaque geste avec une technique pour se caler et être à l’ombre…
Charley
Dernières publications
1 octobre 2024
Le Yacht Club de Monaco annonce un partenariat historique avec l’E1 pour la saison 2 avec le lancement de la UIM E1 La Belle Classe Academy by YCM
Le Championnat du Monde UIM E1, première série de bateaux de courses entièrement électriques au…
30 septembre 2024
Une finale haletante
Finale – Louis Vuitton Cup – Barcelone La finale de la Louis Vuitton Cup se déroule à Barcelone du…
29 septembre 2024
Anne Schouten aux avant-postes
Lorna Whittlesey Ladies Regatta Très investie dans l’équipe des Pink Wave, un groupe de…