Prochain rendez-vous : 28 septembre 2023 "Ingénierie des superyachts du futur : carburants alternatifs, défis opérationnels et sociétés de classe".

Représentant direct de son armateur et responsable de la gestion opérationnelle quotidienne du yacht, le capitaine est un acteur clé et indispensable pour le développement du Yachting. Ils sont 150 professionnels, détenteurs d’un brevet de capitaine 3000 exerçant sur des super-yachts et naviguant sous pavillon du Y.C.M, fédérés au sein du Captains’ Club. Ce 27e Captains’ Forum abordera un sujet d’actualité : « L’ingénierie des super-yachts du futur, les carburants alternatifs et les défis opérationnels avec les sociétés de classe »

Le programme

9h00 – 10h30 : Les carburants alternatifs, une session animée par le capitaine Malcolm Jacotine
Pour mieux comprendre l’utilisation des carburants alternatifs, aider à identifier les défis et les opportunités auxquels l’industrie du yachting est confrontée aujourd’hui et à l’avenir.
  • Les différents types de carburants alternatifs disponibles pour les yachts de luxe
  • Avantages et inconvénients de chaque type de carburant alternatif
  • Coûts d’installation et d’exploitation d’un yacht alimenté par des carburants alternatifs
  • Impact environnemental des carburants alternatifs
  • Les réglementations actuelles concernant les carburants alternatifs pour les yachts de luxe
  • Perspectives d’avenir pour les carburants alternatifs dans la navigation de plaisance de luxe

Intervenants :

  • Camille Lopez – Founding President · HY-Plug
  • Capitaine Ange Di Maggio – M/Y IMPORTANT BUSINESS 27m
  • Capitaine Carlos – MY BLUE INFINITY ONE 28m
  • Capitaine Chris Durham – M/Y SAVANNAH 84m
  • Capitaine Jean-Maxime Berthet – M/Y LAMMOUCHE 44m
10h30 – 11h00 Pause café

11h00- 12h30 : Ingénierie et nouvelle propulsion, le point de vue d’une société de classe une session animée par le capitaine Sean Meagher

Comment voyez-vous le yachting dans la prochaine décennie ?

Comment voyez-vous l’évolution des carburants ?

À votre avis, quel est le carburant le plus adapté à l’avenir ?

Si vous deviez donner un conseil à un propriétaire sur la manière de construire son yacht, lui recommanderiez-vous de construire un yacht à carburant flexible ?

Possibilités de collaboration : L’organisation ou la participation à des groupes de discussion favorise la collaboration entre les sociétés de classe, les fabricants de yachts, les chantiers navals et les développeurs de technologies. C’est la raison pour laquelle nous organisons ce groupe de discussion aujourd’hui !

Tout le monde parle de collaboration dans l’industrie du yachting et bien que tout le monde soit d’accord pour dire que c’est nécessaire, nous savons que c’est beaucoup plus facile à dire qu’à faire.

-Préoccupations environnementales : En tant que sociétés de classe, vous êtes chargés de veiller à ce que ces yachts respectent les normes et les réglementations environnementales, en vous assurant que les nouvelles technologies de propulsion sont conformes.

-Sécurité et certification : Les sociétés de classification jouent un rôle crucial dans l’évaluation de la sécurité et la délivrance des certifications pour ces nouveaux systèmes de propulsion.

-Progrès de la technologie : Les sociétés de classification sont chargées d’assurer la sécurité, la fiabilité et la conformité de ces systèmes de propulsion de pointe, et il est donc essentiel qu’elles soient informées des derniers développements.

Avec les leaders du Superyacht / DNV / VERITAS / RINA / ABS / Marshall Flag / SEA INDEX – Fiorenzo Spadoni, Directeur de la Région Marine Europe du Nord – Mark Kruidenier, Business Development chez DNV

– Engel Jan Deboer, Directeur du segment Yacht Lloyds ‘s Register – Daniele Bottino, responsable du développement commercial et du secteur des bateaux ABS – Olivier Cartier, Vice-président technique chez Bureau Veritas

12h30 : Déjeuner avec une sélection de capitaines et tous les intervenants

Déjeuner : 12h30-14h00

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