Tuiga met le cap sur Les Voiles de Saint-Tropez

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Tout juste de retour de sa campagne sur la côte Est des États-Unis où il a notamment participé aux célébrations des 250 ans de la signature de la Déclaration d’indépendance américaine, Tuiga (1909), vaisseau amiral du Yacht Club de Monaco (Y.C.M.), retrouve la Méditerranée et la compétition. Le 15 M JI centenaire participera à la 28e édition des Voiles de Saint-Tropez (26 septembre – 4 octobre), organisée par la Société Nautique de Saint-Tropez. Quelque 253 unités sont annoncées cette année, dont 80 voiliers de tradition.

 

À l’initiative de Pierre Casiraghi, vice-président du Club, l’équipage monégasque rassemblera des marins issus de différents univers de la voile de compétition, partageant une même exigence du haut niveau.

 

Des profils complémentaires à bord de Tuiga

Eric Tabarly, Paul Cayard, Dennis Conner : Tuiga a été barré par quelques-unes des plus grandes figures de la voile internationale. L’équipage 2026 des Voiles prolonge cette tradition.


Skipper et tacticien, Pierre partagera la barre avec Jimmy Spithill, double vainqueur de la Coupe de l’America, et Boris Herrmann, skipper de Malizia 4, tous deux membres du Y.C.M., tout comme le Baron Schroder, qui fera son retour à bord.

À leurs côtés, l’équipage réunira notamment la Néerlandaise Rosalin Kuiper, membre du Team Malizia de The Ocean Race, le Britannique issu des Extreme Sailing Series Tom Dawson, avec lequel Pierre Casiraghi a remporté l’Admiral’s Cup en 2025, ainsi que le spécialiste du Moth et de la navigation sur foils, l’Italien Lorenzo De Felice.

 

Arnaud Jerald, détenteur en 2025 du record du monde en poids constant bi-palmes, avec une plongée à 126 mètres, fera pour sa part ses premiers bords à bord de Tuiga. Agée de 19 ans, la jeune régatière du Y.C.M. Louise Debeaumont, engagée en ILCA 6, participera quant à elle à sa première régate à bord du côtre aurique monégasque.

 

Une composition imaginée par Pierre Casiraghi pour faire se rencontrer des univers sportifs différents et partager avec une nouvelle génération le plaisir de naviguer à l’ancienne.


Réflexes d’IMOCA, de dériveur ou de F50 : rien ne se transpose tel quel sur un plan Fife de 1909. C’est précisément cette diversité d’expériences que Pierre Casiraghi a souhaité réunir à bord de Tuiga.

 

« Les profils sont hétérogènes et complémentaires, avec des façons très différentes de lire le vent, de régler un bateau ou d’anticiper les manœuvres. Sur Tuiga, il faut mettre tout cela au service d’un bateau lourd, puissant et doté d’une forte inertie : chaque manœuvre se prépare, et le timing entre la barre, le gréement et les déplacements de l’équipage est essentiel. C’est ce travail collectif qui m’intéresse et qui, je pense, sera très enrichissant pour nous tous. » commente le vice-président du Yacht Club de Monaco 

Un programme entre patrimoine et compétition

Les Classiques entreront en lice le mardi 29 septembre, avec le Trophée Rolex, partenaire des Voiles de Saint-Tropez et du Y.C.M. Une journée sera consacrée au Trophée des Centenaires, le jeudi 1er octobre.

Tuiga y retrouvera un plan d’eau familier et une flotte où les silhouettes centenaires, occupent une place à part. Plus d’une vingtaine de ces unités chargées d’histoire sont annoncées cette année.

 

À noter que cette édition coïncide également avec les 100 ans du Comité International de la Méditerranée (C.I.M.) pour la Voile Classique, dont la jauge internationale, développée notamment sous l’impulsion du Y.C.M., structure aujourd’hui les régates de Tradition.

 

Un patrimoine maritime naviguant que le Yacht Club de Monaco célèbre tous les deux ans depuis 1994 avec l’organisation de la Monaco Classic Week – La Belle Classe (18e édition : 8-11 septembre 2027).

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